HOT ! インプレッサ　GRB メーカー不明　マフラー GRB インプレッサ WRX STI (IMPREZA)|FUJITSUBO 藤壺技研工業株式会社

GRB インプレッサ WRX STI (IMPREZA)|FUJITSUBO 藤壺技研工業株式会社。Amazon | インプレッサ WRX STI GRB/GRF A~C型 スポーツマフラー。Amazon | インプレッサ WRX STI GRB/GRF A~C型 スポーツマフラー。GRBのマフラーですがメーカー等の詳細は不明です。インプレッサ(GRB) ワンオフマフラー製作 | EXART – High Performance。中間メイン径80φ、リアピメイン径60.5φGH8で使用していました。RX-8用 ステンレス製 触媒ストレートマフラー。元はリアピースが4本出しだったのですがDIYでリアピース60.5φの部分を変換して溶接し80φのパイプ2本出しにしてます。アペックス　APEXi ECV コントロール　51mm 汎用フランジ。元からなんですが右側の出口が若干下へ傾いています。Bタイプ スバル インプレッサ マフラー 流用 延長パイプ GDB GDA。よく見ないと分からないので付ければあまり気にはならないと思います。クラウンリアピース。結構良い音していましたが、爆音って程ではありませんがそれなりの音量はありました。C-HR ZYX10 GANADOR マフラー 4本出し。恐らく車検は通りません。ZC32S ロッソモデロ COLBASSO Ti-C。しかし、サイレンサを付けると純正並みに静かになります。め*ん様 86 zn6 中間マフラー。4枚目の写真のように中間パイプがデフの下を通る構造になっているためすごく擦りやすいです。HKS リーガルマフラー スズキ ジムニー　車検対応　JB64W　JB74W。車検ギリギリ通るぐらいの車高で使っていましたが気をつけないと深い轍等で普通に擦ります。『GR86/BRZ』 トラストフロントパイプ。スタンス系の車両だと付けたその日に破壊してしまうと思うのでオススメしません。シビック　タイプR fd2 マフラー　5次元。3枚目の写真が擦れている部分です。スリーキャッツ　リアピース。取り付け用のボルト、サイレンサー×2、サイレンサー脱着するのに使用していたフックを付属します。フジツボFujitsubo オーソライズR。ガスケットはご自身でご用意をお願いします。ｎバン　触媒。スバルSUBARUインプレッサGRBGH8